近日，西交利物浦大学电气与电子工程系科研团队的研究成果《面向车载储能设备的列车速度轨迹优化问题研究》成功发表于学术期刊《IEEE智能交通系统汇刊》。根据谷歌学术期刊排名，《IEEE智能交通系统汇刊》在国际交通领域学术期刊中排名第一。 
　　《面向车载储能设备的列车速度轨迹优化问题研究》论文的第一作者是电气系博士生伍朝显。据介绍，该论文主要探索如何利用储能设备的充放电及规划列车运行来减少未来列车的能耗。将这两者结合是目前交通领域内很前沿的研究方向，该项目也在2016年获得了国家自然科学基金青年科学基金项目的资助。 
　　据了解，伍朝显和团队两名本科生都是电气系卢少锋博士带领的轨道交通科研团队的成员。目前，团队在国家自然科学基金项目基础上，广泛寻求与日本、英国、香港等国家和地区的轨道交通领域知名专家学者开展科研合作。近期，团队成功获得西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心的重点项目支持，将与国内的顶级科研团队开展深入合作。